Series met remhuis:
NBDS Gml 256-260 (1897), 276-280 (1898), 296-317 (1901)
NS CHD 12001-10014 (1897, '98), 12016-12031 (1901).
Gelijkend waren de NS FOT 71053, '54 (1901) die uit bovenstaande wagens werden gebouwd door bovenin drie rijen planken te verwijderen. Ze werden gebruikt als veewagens voor "onverpakt geslacht vee"
Series zonder remhuis:
NBDS Gml 261-275 (1897), 281-295 (1898), 318-365 (1901)
NS CHD 10001-10028 (1897/'98), 10031-10077 (1901).
NS FC 70579, '80 (1901), FOT 7001, '02 (1897)
Handleiding:
Voor schilderen, aanbrengen opschriften en afwerken van de modellen zie de algemene handleidingen in het menu bovenaan.
De NS opschriften voor dit model zijn gelijk aan de setjes geleverd bij kit m-175ns of m-176ns echter met natuurlijk een ander nummer. Bij die bouwsets staan ook diverse aanzichten met de juiste posities van de opschriften. U kunt ook de onderstaande handleiding downloaden van de drieassige snelgoederenwagens, deze hebben ook dezelfde indeling gehad m.b.t. de opschriften.
De NBDS opschriften brengt u aan volgens de onderstaande handleiding of de handleiding van art. T-51nbds (drieassige snelgoed wagens, beide hieronder vermeld).
Download hier de bouwbeschrijving snelgoederenwagens art. T-51nbds blad 1
Download hier de bouwbeschrijving opschriften NBDS T-NBDS01
Download hier de bouwbeschrijving snelgoederenwagens art. T-51nbds blad 2
|
Normale prijs
€8,00
Normale prijs
Eenheidsprijs
per
|
|
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden |
|---|
Oorspronkelijk hebben we deze opschriften ontwikkeld voor ombouw van de ruim 25 jaar oude Piko gesloten wagens type G02 / G10 (ook geleverd als koelwagens van bv Frico). In combinatie met een Trix onderstel kunt u zo een correct Nederlands model opbouwen.
In 2012 is bij Fleischmann een nieuw model van de Duitse G02 wagens uitgekomen dat heel goed overeen komt met de NBDS wagens die volgens dezelfde tekeningen waren gebouwd. De variant met open scheenplaten klopt vrijwel exact, alleen de aspotten wijken af, dit zouden NBDS aspotten behoren te zijn. Deze versie is inmiddels wat lastig te vinden.
Er zijn meer varianten geleverd met dichte scheenplaten die voor NS uitvoeringen na 1930 bruikbaar kunnen zijn. De schenen werden pas vanaf dat moment aangebracht bij grote herstellingen (in de praktijk niet bij alle wagens uitgevoerd). Daarbij kunt u de aspotten ook door NS W1 aspotten vervangen.
Er is helaas geen model verschenen met remhuis en open schenen, hiervoor zult u zelf e.e.a. moeten aanpassen met een ander onderstel.
Ga voor meer informatie over de series en handleiding verder naar beneden.
Series met remhuis:
NBDS Gml 256-260 (1897), 276-280 (1898), 296-317 (1901)
NS CHD 12001-10014 (1897, '98), 12016-12031 (1901).
Gelijkend waren de NS FOT 71053, '54 (1901) die uit bovenstaande wagens werden gebouwd door bovenin drie rijen planken te verwijderen. Ze werden gebruikt als veewagens voor "onverpakt geslacht vee"
Series zonder remhuis:
NBDS Gml 261-275 (1897), 281-295 (1898), 318-365 (1901)
NS CHD 10001-10028 (1897/'98), 10031-10077 (1901).
NS FC 70579, '80 (1901), FOT 7001, '02 (1897)
Handleiding:
Voor schilderen, aanbrengen opschriften en afwerken van de modellen zie de algemene handleidingen in het menu bovenaan.
De NS opschriften voor dit model zijn gelijk aan de setjes geleverd bij kit m-175ns of m-176ns echter met natuurlijk een ander nummer. Bij die bouwsets staan ook diverse aanzichten met de juiste posities van de opschriften. U kunt ook de onderstaande handleiding downloaden van de drieassige snelgoederenwagens, deze hebben ook dezelfde indeling gehad m.b.t. de opschriften.
De NBDS opschriften brengt u aan volgens de onderstaande handleiding of de handleiding van art. T-51nbds (drieassige snelgoed wagens, beide hieronder vermeld).
Download hier de bouwbeschrijving snelgoederenwagens art. T-51nbds blad 1
Download hier de bouwbeschrijving opschriften NBDS T-NBDS01
Download hier de bouwbeschrijving snelgoederenwagens art. T-51nbds blad 2
