Dit materieel werd met name gebouwd voor internationaal verkeer. De vouwbalg en doorlopende zijgang waren rond 1890 een nieuw fenomeen en kwamen alleen voor in de meest luxe internationale treinen.
Pas in de jaren '20 liepen in binnenlands verkeer de eerste sneltreinen met vouwbalgen. Toen de oudste internationale rijtuigen werden vervangen door nieuw materieel in de jaren '30 zijn ze nog tot begin jaren '50 in binnenlandse sneltreinen ingezet.

We hebben verschillende modellen in voorbereiding waarmee veruit het grootste deel van het Nederlandse rijtuigenpark D-trein rijtuigen voor 1928 is te bouwen. In ontwikkeling zijn o.a.:
Staatsspoor rijtuigen type ABd (3 types), Cd, Post en bagagewagen ombouwsets
HSM rijtuigen: ABd (2 types), Cd

In combinatie met grootserie modellen of enkele Duitse modellen (ook in voorbereiding) zijn zo geheel authentieke internationale treinen samen te stellen voor de periode 1890-1940.
Hierover volgt nog meer informatie onder "grootbedrijf" vooraf aan levering van deze modellen.

Deze artikelen worden toegevoegd zodra de prototypes geheel afgebouwd zijn!