NS kleuren

Het materieelpark was tot ca. 1940 veel meer gekleurd dan over het algemeen bekend is.

Locomotieven

De locomotieven werden t.m. 1921 steeds in hun oude kleurstelling met biezen van de SS of HSM. NCS locomotieven behielden hun oude kleuren tot ze aan een schilderbeurt toe waren maar alle oud NBDS locomotieven werden door de SS binnen een jaar in SS kleuren geschilderd.
De nieuw geleverde of geschilderde locomotieven werden grasgroen met zwarte biezen en een zwart onderstel en wielen. De bufferbalken bleven steeds rood, buffers en trekwerk werden zwart. Delen die voorheen blank gepoetst waren bleven gelijk.

Heel veel oude locomotieven werden niet meer opnieuw geschilderd. De meeste machines serie NS 500 t.m. 1100 bijvoorbeeld. Schilderen was een vrij grote kostenpost en gebeurde alleen als de machine nog een grote herstelling kreeg waarvoor veel oude loc's niet in aanmerking kwamen. Deze bleven rijden tot het einde van hun revisie termijn.
In het algemeen kan worden gesteld dat een locomotief die voor 1932 werd afgevoerd vrijwel zeker nooit het NS grasgroen heeft gekend.

Vanaf 1932 werden de NS locomotieven voortaan in het donkere standgroen (donker olijfgroen) geschilderd in het kader van kostenbesparing. De rijtuigen en loc's waren nu alle gelijk van kleur.
Het zou nog zeker 7 jaar duren voordat alle locomotieven waren overgeschilderd, de normale termijn voor een grote herstelling in de werkplaats. Pas kort voor 1940 zullen de laatste grasgroene locomotieven zijn verdwenen.

Rijtuigen

Het Nederlandse rijtuigenpark werd al vanaf 1917 bij schilderbeurten standgroen geschilderd. Tegelijk kregen ze ook nieuwe opschriften volgens de standaard indeling die ook NS zou toepassen. Met name bij ouder materieel kon een schilderbeurt vrij lang duren, 10 jaar was geen uitzondering. Het is vrijwel zeker dat in de beginjaren nog roodbruin 3e klasse materieel dienst deed, met hun oude opschriften maar vanaf 1921 met het nieuwe NS nummer over het oude nummer geschilderd.

Goederenwagens

De goederenwagens kregen de kleuren van de SS; donkergrijs met zwart onderstel. Ook hier waren de opschriften al in 1917 gestandaardiseerd als het latere NS schema.
Maar de goederenwagens werden pas in 1924 vernummerd. Vele behielden nog lang hun oude kleurstellingen opschriften waarbij dan het oude nummer was overgeschilderd. Aan één zijde van de wagen werd het oude nummer doorgehaald aangebracht tot de wagen volledig geschilderd werd, dan verviel dit.
De laatste wagens met oude opschriften en daarmee ook oude kleuren zoals het roodbruin van de HSM, zullen pas rond 1930 zijn overgeschilderd.

NS kleuren na 1954

Tot 1954 veranderde weinig, daarna kwamen de bekende nieuwe NS kleuren in gebruik. Elektrisch stroomlijn materieel werd grasgroen.
Elektrisch getrokken materieel werd korte tijd turquoise, daarna "Berlijns blauw" (in de notulen waarin dit werd besloten staat handgeschreven "De Duitsche blauwe kleur" maar in de getypte versie is dit wegens naoorlogs sentiment veranderd in "Donker blauw".

Diesel locomotieven werden roodbruin maar bleek onderling nogal te verschillen in kleur bij aflevering.

Rangeer- en stoomlocomotieven bleven als voorheen maar blanke koperen dommen enz. werden vaak geheel groen overgeschilderd.

Oude getrokken rijtuigen bleven groen als voorheen maar al het stalen materieel werd na 1956 Berlijns blauw.

Goederenwagens werden na wat experimenten uiteindelijk roodbruin.

Zo kwamen weer veel van de "oude" kleuren terug in een nieuw jasje en waarschijnlijk een andere tint. Het bekende donkerblauw van de NBDS, grasgroen van de SS, roodbruin van de HSM goederenwagens...

Assortiment

In de onderstaande lijsten staan de kleuren vermeld die bij NS werden gebruikt.
Let op, dit zijn niet de 1:1 kleuren maar een omzetting naar model. Met name de originele donkere kleuren zouden veel donkerder overkomen op een schaalmodel.

Onderaan vind u de spuitbussen, vernis en acryl verf die beschikbaar zijn.
Noteer voor bestellen de gewenste nummers op basis van onderstaande overzichten.

Nitro-cellulose lak in 25ml flesjes (voor airbrush):

Spuitbussen acryl lak (400ml), hoogglans

Acryl, waterverdunbaar (flesje 17ml), mat