Het voorbeeld:
Deze serie van 26 wagens werd gebouwd in 1954 en kregen de nummers NS 581 001P - 581 026P. Ze werden door het Ministerie van defensie in dienst genomen voor het vervoer van Centuriontanks. De serie kreeg Gh 034 draaistellen met W3 aspotten. Na buitendienststelling eind jaren '80 leidden een aantal wagens een zwervend bestaan. Drie stuks verbleven een aantal jaren in Medemblik. De 581 003P en 581 009P zijn op 5 juli 1993 meegenomen naar Beverwijk in de retourrit van het bezoek aan het Bello festival op 2 t/m 4 juli 1993. De 581 003P (76223) is in juli en augustus 2003 gesloopt. De draaistellen zijn nog aanwezig. De wagen wordt gebruikt voor interne transporten en als opslag. Momenteel (augustus 2007) staat de oude ketel van stoomlok 'Bonne' op de wagen.(met dank aan W. Wijbenga / museummaterieel.nl)
Deze serie van 26 wagens werd gebouwd in 1954 en kregen de nummers NS 581 001P - 581 026P. Ze werden door het Ministerie van defensie in dienst genomen voor het vervoer van Centuriontanks. De serie kreeg Gh 034 draaistellen met W3 aspotten. Na buitendienststelling eind jaren '80 leidden een aantal wagens een zwervend bestaan. Drie stuks verbleven een aantal jaren in Medemblik. De 581 003P en 581 009P zijn op 5 juli 1993 meegenomen naar Beverwijk in de retourrit van het bezoek aan het Bello festival op 2 t/m 4 juli 1993. De 581 003P (76223) is in juli en augustus 2003 gesloopt. De draaistellen zijn nog aanwezig. De wagen wordt gebruikt voor interne transporten en als opslag. Momenteel (augustus 2007) staat de oude ketel van stoomlok 'Bonne' op de wagen.(met dank aan W. Wijbenga / museummaterieel.nl)
|
Normale prijs
€9,00
Normale prijs
Eenheidsprijs
per
|
|
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden |
|---|
Dit model is van Roco verkrijgbaar in vele versies. Wij leveren hiervoor transfers van deze wagens zoals ze indienst zijn gesteld bij NS in 1954. Bij de transfers ontvangt u geen specifieke instructies buiten het getoonde aanzicht. Voor meer informatie over de aanpassingen van dit model en het militair vervoer in Nederland kijkt u o.a. op http://www.sleutelspoor.nl/projecten/militair1.html.
Het voorbeeld:
Deze serie van 26 wagens werd gebouwd in 1954 en kregen de nummers NS 581 001P - 581 026P. Ze werden door het Ministerie van defensie in dienst genomen voor het vervoer van Centuriontanks. De serie kreeg Gh 034 draaistellen met W3 aspotten. Na buitendienststelling eind jaren '80 leidden een aantal wagens een zwervend bestaan. Drie stuks verbleven een aantal jaren in Medemblik. De 581 003P en 581 009P zijn op 5 juli 1993 meegenomen naar Beverwijk in de retourrit van het bezoek aan het Bello festival op 2 t/m 4 juli 1993. De 581 003P (76223) is in juli en augustus 2003 gesloopt. De draaistellen zijn nog aanwezig. De wagen wordt gebruikt voor interne transporten en als opslag. Momenteel (augustus 2007) staat de oude ketel van stoomlok 'Bonne' op de wagen.(met dank aan W. Wijbenga / museummaterieel.nl)
Deze serie van 26 wagens werd gebouwd in 1954 en kregen de nummers NS 581 001P - 581 026P. Ze werden door het Ministerie van defensie in dienst genomen voor het vervoer van Centuriontanks. De serie kreeg Gh 034 draaistellen met W3 aspotten. Na buitendienststelling eind jaren '80 leidden een aantal wagens een zwervend bestaan. Drie stuks verbleven een aantal jaren in Medemblik. De 581 003P en 581 009P zijn op 5 juli 1993 meegenomen naar Beverwijk in de retourrit van het bezoek aan het Bello festival op 2 t/m 4 juli 1993. De 581 003P (76223) is in juli en augustus 2003 gesloopt. De draaistellen zijn nog aanwezig. De wagen wordt gebruikt voor interne transporten en als opslag. Momenteel (augustus 2007) staat de oude ketel van stoomlok 'Bonne' op de wagen.(met dank aan W. Wijbenga / museummaterieel.nl)
