Handleiding (bedoeld voor Fleischmann model):
Schuif de ladder aan de onderzijde iets naar buiten zodat deze vrij van de wagen komt. U kunt nu zeer voorzichtig het bordes met trapjes en al omhoog drukken en deze losmaken. Het remhuis of bordes zit aan de onderzijde met twee klemmetjes in het onderstel. Druk deze iets naar buiten zodat u het remhuis of bordes kunt afnemen. Trek daarna de hele ketel los van het onderstel. Verwijder van de ketel de steunen aan de onderzijde door ook hier de klemlipjes iets in te drukken. De gleufjes hierin t.b.v. de plakborden moeten u voor enkele versies dichtmaken met plamuur. Eventueel kunt u ook de kopwand van de ketel loshalen la u een model bouwt met rode koppen (APC).
Nu kunt nu ook eventuele bestaande transfers verwijderen. Gebruik hiervoor speciale daarvoor bestemde vloeistof, Bison Ontvetter of aceton (nagellak remover). Dep een wattenstaafje hierin en wrijf voorzichtig over de opschriften. Gebruik regelmatig een schoon wattenstaafje zodat deze alle verf goed opneemt. Wrijf dan niet te lang over de transfers omdat de bestaande verflaag dan ook los gaat laten.
Schilder of spuit de wagen nu in de juiste kleurstelling. Zie onze algemene handleiding voor schilderinstructies. Dit geld ook voor het aanbrengen van de opschriften.
U kunt de tekening van dit model gebruiken voor de juiste plaats van de opschriften. Klik op de tekening bij de afbeeldingen zodat deze in een ander venster opent. Vervolgens met de rechter muisknop aanklikken en voor "opslaan als" kiezen. De opgeslagen afbeelding kunt u vervolgens afdrukken
Breng na het drogen van de opschriften een laag zijdeglans of matte vernis aan en monteer de wagen (zie handleiding afwerken modellen / schilderen modellen).
|
Normale prijs
€9,00
Normale prijs
Eenheidsprijs
per
|
|
Kan beschikbaarheid voor afhalen niet laden |
|---|
De petroleum maatschappij "Purfina" kocht in 1919 haar eerste drie ketelwagens wat in de volgende jaren nog verder werd uitgebreid met diverse (gebruikte) ketelwagens. De wagens waren lichtgrijs en voorzien van het Purfina logo. Op de kopwand was eveneens het Purfina logo aangebracht (op het afgebeelde model nog niet aanwezig). Deze wagens waren gebouwd voor de Staatsspoorwegen in 1919 en kregen bij de NS de nummers NS 500701-'703p voor petroleum vervoer.
Handleiding (bedoeld voor Fleischmann model):
Schuif de ladder aan de onderzijde iets naar buiten zodat deze vrij van de wagen komt. U kunt nu zeer voorzichtig het bordes met trapjes en al omhoog drukken en deze losmaken. Het remhuis of bordes zit aan de onderzijde met twee klemmetjes in het onderstel. Druk deze iets naar buiten zodat u het remhuis of bordes kunt afnemen. Trek daarna de hele ketel los van het onderstel. Verwijder van de ketel de steunen aan de onderzijde door ook hier de klemlipjes iets in te drukken. De gleufjes hierin t.b.v. de plakborden moeten u voor enkele versies dichtmaken met plamuur. Eventueel kunt u ook de kopwand van de ketel loshalen la u een model bouwt met rode koppen (APC).
Nu kunt nu ook eventuele bestaande transfers verwijderen. Gebruik hiervoor speciale daarvoor bestemde vloeistof, Bison Ontvetter of aceton (nagellak remover). Dep een wattenstaafje hierin en wrijf voorzichtig over de opschriften. Gebruik regelmatig een schoon wattenstaafje zodat deze alle verf goed opneemt. Wrijf dan niet te lang over de transfers omdat de bestaande verflaag dan ook los gaat laten.
Schilder of spuit de wagen nu in de juiste kleurstelling. Zie onze algemene handleiding voor schilderinstructies. Dit geld ook voor het aanbrengen van de opschriften.
U kunt de tekening van dit model gebruiken voor de juiste plaats van de opschriften. Klik op de tekening bij de afbeeldingen zodat deze in een ander venster opent. Vervolgens met de rechter muisknop aanklikken en voor "opslaan als" kiezen. De opgeslagen afbeelding kunt u vervolgens afdrukken
Breng na het drogen van de opschriften een laag zijdeglans of matte vernis aan en monteer de wagen (zie handleiding afwerken modellen / schilderen modellen).
