Dit type weegbrug werd gebruikt om de belading van wagens te meten terwijl deze met maximaal 5km/u er overheen reden. Dit type werd rond 1915 ontwikkeld en door de SS en later NS geplaatst tot eind jaren '30. Tot in de jaren '50 werden nog gelijke snelweegbruggen gebouwd maar deze kregen dan meestal een meer modern huisje.

Bij alle oudere types weegbrug moest de wagen per weging stoppen. De weegbruggen kwamen op nagenoeg elk emplacement tot in de jaren negentig voor. De laatste exemplaren zijn rond 2000 zover bekend gesloopt (o.a. Zutphen, Amersfoort, Vlaardingen en Venlo).

Bij de SGB in Goes is een gelijk origineel huisje herbouwd met de onderdelen van de eigenhandig geredde en gedemonteerde weegbrug uit Vlaardingen.

Het model bestaat uit messing etswerk voor de brug en het huisje en is van een kunststof weegtoestel voorzien

Zie verder naar beneden voor de handleiding, meer informatie over het origineel met alle varianten, nummerlijsten, wijzigingen enz.