Messing bouwset kortgekoppelde 1e/2e klasse couperijtuigen NS / HSM Art. M-243

1 1

Dit type standaard AB rijtuig met 4 coupés werd door diverse maatschappijen in Nederland gebouwd. De HSM nam van de fabriek Beijnes in Haarlem 8 exemplaren over die oorspronkelijk voor de NBDS waren gebouwd maar die ze niet kon betalen. De rijtuigen bevielen goed en er werden diverse rijtuigen bijbesteld echter met iets meer zitplaatsen per coupé (serie AB 137-156). De vervolg leveringen waren 16cm hoger (AB 157-181).

De rijtuigen AB 145-180 werden in 1888 kortgekoppeld als sets van 2. De treden op de kopwand werden aan de buitenzijde van het stel geplaatst zodat men het dak kon blijven betreden voor het bijhouden van de gasverlichting. Bij elke set werd bij één rijtuig een 1e klasse coupe ingericht voor 2e klasse. Bij NS werd hieraan niets gewijzigd.
Er kwamen nog 5 stellen bij NS die de nummers ABk 2051-2060 kregen. Het eerste stel bestond nog uit twee lage rijtuigen, de overige waren alle van het hogere model.

De overgebleven "losse" AB 137-144 en de AB 181 (met hoge bak) werden vanaf 1917 ingericht als 3e klasse (HSM C 534-542). De meeste kwamen zo nog bij NS terecht.

De bouwset bevat rijtuigen met hogere zijwanden, serie HSM AB 157 e.v. Voor de versie met lagere zijwanden zie art. M-225 HSM / NS. De versie als ongevallenwagen is eveeens leverbaar, zie art.M-243ww.

Handleiding:

Download hieronder de handleiding. Hierin opgenomen is extra informatie over de  wijzigingen, nummerseries, opschriften en meer.
€140,00
€140,00
Aanbieding Uitverkocht

De bouwset bestaat vrijwel geheel uit messing etswerk. Ook alle handgrepen enz. zijn meegeleverd als etswerk. Voorzien van alle benodigde onderdelen zoals messing aspotten, buffers, ventilatoren en opschriften.

Deze rijtuigen werden gebouwd voor de HSM en waren 16cm hoger dan de eerder geleverde AB rijtuigen. In 1888 werden de meeste rijtuigen per twee stuks kortgekoppeld waarbij de buffers aan één zijde werden verwijderd en er een strakke koppeling met stootblokken kwam.
Een groot deel hiervan is vanaf 1914 verbouwd tot ongevallenwagens. Dit ging in kleine series, de laatste zijn pas in 1929 door NS omgebouwd.
De ongevallenwagens hebben zo nog vele jaren bij NS dienst gedaan (zie dienstmaterieel art. M-243ww).

Ga verder naar beneden voor meer informatie en de handleidingen.

Dit type standaard AB rijtuig met 4 coupés werd door diverse maatschappijen in Nederland gebouwd. De HSM nam van de fabriek Beijnes in Haarlem 8 exemplaren over die oorspronkelijk voor de NBDS waren gebouwd maar die ze niet kon betalen. De rijtuigen bevielen goed en er werden diverse rijtuigen bijbesteld echter met iets meer zitplaatsen per coupé (serie AB 137-156). De vervolg leveringen waren 16cm hoger (AB 157-181).

De rijtuigen AB 145-180 werden in 1888 kortgekoppeld als sets van 2. De treden op de kopwand werden aan de buitenzijde van het stel geplaatst zodat men het dak kon blijven betreden voor het bijhouden van de gasverlichting. Bij elke set werd bij één rijtuig een 1e klasse coupe ingericht voor 2e klasse. Bij NS werd hieraan niets gewijzigd.
Er kwamen nog 5 stellen bij NS die de nummers ABk 2051-2060 kregen. Het eerste stel bestond nog uit twee lage rijtuigen, de overige waren alle van het hogere model.

De overgebleven "losse" AB 137-144 en de AB 181 (met hoge bak) werden vanaf 1917 ingericht als 3e klasse (HSM C 534-542). De meeste kwamen zo nog bij NS terecht.

De bouwset bevat rijtuigen met hogere zijwanden, serie HSM AB 157 e.v. Voor de versie met lagere zijwanden zie art. M-225 HSM / NS. De versie als ongevallenwagen is eveeens leverbaar, zie art.M-243ww.

Handleiding:

Download hieronder de handleiding. Hierin opgenomen is extra informatie over de  wijzigingen, nummerseries, opschriften en meer.

 Alle details bekijken